- 來源：中國能建新聞中心
- 發布時間：2022-12-03
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黨的二十大擘畫了推進(jin)中國式現代化的宏偉藍(lan)圖(tu)，對(dui)積極穩妥推進(jin)碳達峰碳中和、加快規劃建設新型能(neng)源(yuan)(yuan)體(ti)系(xi)和交(jiao)通強國，指明(ming)(ming)了發(fa)(fa)(fa)展方向，提(ti)出了明(ming)(ming)確要(yao)(yao)求(qiu)。在這一偉大征程中，交(jiao)通與能(neng)源(yuan)(yuan)特別是清潔能(neng)源(yuan)(yuan)的綠色融合發(fa)(fa)(fa)展，成為重要(yao)(yao)交(jiao)匯點和關鍵支撐(cheng)點，展現出廣闊的發(fa)(fa)(fa)展前景(jing)。
就在剛剛召開的(de)2022世界(jie)交(jiao)(jiao)通(tong)運輸(shu)大會上(shang)，一場關于交(jiao)(jiao)通(tong)與能(neng)源融合發展的(de)論壇(tan)格外(wai)引(yin)人關注。與會院士(shi)、專家、學者、企業家圍(wei)繞“交(jiao)(jiao)能(neng)融合·綠動世界(jie)”主題，共(gong)商交(jiao)(jiao)能(neng)融合發展方案，同(tong)繪交(jiao)(jiao)能(neng)融合發展藍(lan)圖。
更(geng)為(wei)引人(ren)注目的是(shi)，論壇發布了(le)交(jiao)(jiao)能(neng)融合(he)(he)領域首(shou)個綜合(he)(he)性(xing)報(bao)(bao)告(gao)——《交(jiao)(jiao)通與能(neng)源融合(he)(he)發展報(bao)(bao)告(gao)2022》（下稱“報(bao)(bao)告(gao)”）。這(zhe)個由中國(guo)能(neng)源建設集團有限(xian)公司(si)牽頭，聯合(he)(he)交(jiao)(jiao)通運輸部規劃(hua)研究院(yuan)、電力(li)(li)規劃(hua)設計(ji)總院(yuan)、中國(guo)公路學會、中國(guo)葛洲壩集團、中國(guo)電力(li)(li)工程(cheng)顧問集團等規劃(hua)、咨詢、設計(ji)、建設行業領軍單位編制的《報(bao)(bao)告(gao)》，給(gei)出了(le)推動交(jiao)(jiao)能(neng)融合(he)(he)發展的一體化(hua)、系統化(hua)方案。
博采眾長，展現融合之智
交(jiao)(jiao)通(tong)運(yun)輸和能(neng)(neng)源(yuan)行業(ye)是國家戰(zhan)略性、全(quan)局(ju)性、基礎性產業(ye)，同時也是踐(jian)行“雙碳”目標的關(guan)鍵領域(yu)和主戰(zhan)場。推(tui)動交(jiao)(jiao)能(neng)(neng)融合(he)發展(zhan)，代表著可持(chi)續發展(zhan)愿景下交(jiao)(jiao)通(tong)運(yun)輸和能(neng)(neng)源(yuan)行業(ye)的發展(zhan)方向，對于加快建(jian)設交(jiao)(jiao)通(tong)強國、推(tui)動能(neng)(neng)源(yuan)結構轉型、實現“雙碳”目標具有十分重要(yao)的意(yi)義。
西藏阿里與(yu)藏中電(dian)網聯網工程
本次交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)與(yu)能(neng)源融合(he)發(fa)展(zhan)論壇的(de)三家(jia)(jia)(jia)主(zhu)辦單位，具有極強的(de)行業(ye)(ye)代(dai)表性。其(qi)中(zhong)，中(zhong)國能(neng)建(jian)是我國能(neng)源電(dian)(dian)力(li)和(he)基礎設(she)(she)施(shi)建(jian)設(she)(she)的(de)國家(jia)(jia)(jia)隊和(he)主(zhu)力(li)軍，投建(jian)營一體化綜合(he)實力(li)雄厚，所屬的(de)電(dian)(dian)力(li)規劃(hua)設(she)(she)計(ji)總(zong)院(yuan)，長期為(wei)政府和(he)行業(ye)(ye)提供高端咨詢與(yu)技術(shu)(shu)支撐(cheng)(cheng)服(fu)務(wu)。交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)運(yun)輸部規劃(hua)研(yan)究院(yuan)以服(fu)務(wu)國家(jia)(jia)(jia)重大戰略實施(shi)、支撐(cheng)(cheng)交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)強國建(jian)設(she)(she)為(wei)使命(ming)，是交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)運(yun)輸行業(ye)(ye)一流高端專業(ye)(ye)智庫和(he)一流特色(se)科研(yan)國家(jia)(jia)(jia)隊。中(zhong)國公路學會(hui)是推動公路交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)科學技術(shu)(shu)事業(ye)(ye)發(fa)展(zhan)的(de)重要社會(hui)力(li)量，在推動交(jiao)(jiao)(jiao)通(tong)(tong)(tong)綠色(se)低碳發(fa)展(zhan)、促進(jin)交(jiao)(jiao)(jiao)能(neng)深度(du)融合(he)領域進(jin)行了(le)一系列(lie)積極的(de)探索與(yu)實踐。
論(lun)壇(tan)(tan)(tan)上，十(shi)三屆全國(guo)人(ren)大(da)常委(wei)會(hui)委(wei)員(yuan)、中國(guo)公(gong)路學會(hui)理(li)事(shi)長、世(shi)界(jie)交(jiao)通(tong)運輸大(da)會(hui)執(zhi)委(wei)會(hui)主席翁孟勇表示，在(zai)世(shi)界(jie)交(jiao)通(tong)運輸大(da)會(hui)的(de)舞臺，首次(ci)設立交(jiao)通(tong)與(yu)能源(yuan)(yuan)融合發(fa)(fa)展論(lun)壇(tan)(tan)(tan)，歷史(shi)意(yi)義重大(da)。交(jiao)能融合發(fa)(fa)展是(shi)長期而復雜的(de)，期待通(tong)過此次(ci)論(lun)壇(tan)(tan)(tan)的(de)交(jiao)流，為“交(jiao)通(tong)強國(guo)”和“能源(yuan)(yuan)生產與(yu)消(xiao)費革命(ming)”貢獻力量。
中國能(neng)建黨委書記、董事長宋海(hai)良在致辭中表示，推(tui)進交通與能(neng)源高質量融合發(fa)展(zhan)(zhan)，必須(xu)著(zhu)力(li)(li)把握(wo)好加(jia)快構(gou)建體系完(wan)(wan)善的(de)頂層設計關(guan)(guan)鍵(jian)指引、夯(hang)實“綠色節能(neng)、低碳循(xun)環(huan)”關(guan)(guan)鍵(jian)底座、放大“數字賦(fu)能(neng)、智(zhi)慧互聯(lian)”關(guan)(guan)鍵(jian)支撐、全力(li)(li)突破(po)系列核(he)心技術(shu)關(guan)(guan)鍵(jian)瓶(ping)頸、加(jia)快實施市場化規模(mo)化發(fa)展(zhan)(zhan)關(guan)(guan)鍵(jian)路徑“五大關(guan)(guan)鍵(jian)”，完(wan)(wan)成多維、立(li)體、綜合、完(wan)(wan)整的(de)交能(neng)融合系統工程。
交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)運(yun)輸(shu)(shu)部規(gui)劃研究院劉昕院長表示，《交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)強國建設綱(gang)(gang)要(yao)》和《國家綜合(he)立體交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)網規(gui)劃綱(gang)(gang)要(yao)》對交(jiao)(jiao)能(neng)(neng)融合(he)發展提出(chu)了空間布(bu)局(ju)統(tong)籌(chou)、設施(shi)資(zi)源共建共享統(tong)籌(chou)、模式和技術創新統(tong)籌(chou)的(de)要(yao)求，建議進一步做好兩大體系規(gui)劃的(de)實(shi)施(shi)協(xie)同、交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)運(yun)輸(shu)(shu)供給與能(neng)(neng)源運(yun)輸(shu)(shu)需求的(de)動態協(xie)同、交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)基(ji)礎設施(shi)建設與新能(neng)(neng)源清潔能(neng)(neng)源開(kai)發利用(yong)的(de)布(bu)局(ju)協(xie)同、能(neng)(neng)源調(diao)配(pei)與交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)新能(neng)(neng)源裝(zhuang)備用(yong)能(neng)(neng)的(de)有機協(xie)同、交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)與能(neng)(neng)源的(de)對外開(kai)放協(xie)同。
先行先試，展現融合之為
在能(neng)源電力、高速公路、城市公路領(ling)域擁有領(ling)先的規劃設(she)計與施(shi)工建(jian)設(she)經(jing)驗的中國能(neng)建(jian)，多(duo)年來，鑄造了(le)(le)三峽、烏東(dong)德、白鶴灘、華龍(long)一號等一批(pi)享譽全球的大國重器(qi)，累計參與了(le)(le)40余條、3000多(duo)公里公路項目的投資(zi)建(jian)設(she)，擁有“能(neng)源+交通”融(rong)合(he)的獨(du)特(te)優(you)勢。
“華(hua)龍一號(hao)”全球(qiu)首堆福建福清核電站
在重大政(zheng)策(ce)研究(jiu)與(yu)技(ji)術(shu)創新(xin)(xin)方(fang)面，中國(guo)能(neng)(neng)(neng)建依托(tuo)所屬的(de)電力(li)規劃(hua)設計總院這一(yi)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)領域國(guo)家智庫(ku)，主動(dong)支(zhi)撐國(guo)家主管(guan)部(bu)門研究(jiu)交能(neng)(neng)(neng)融合(he)發展路徑與(yu)政(zheng)策(ce)，承(cheng)接了甘肅、新(xin)(xin)疆、廣西等(deng)省(sheng)區(qu)的(de)多項交能(neng)(neng)(neng)融合(he)示(shi)范實施方(fang)案的(de)研究(jiu)工作，有效推(tui)動(dong)了風光儲微(wei)電網-交通車路網-能(neng)(neng)(neng)源(yuan)電力(li)網-信息數據網融合(he)互動(dong)與(yu)智慧運行等(deng)方(fang)面技(ji)術(shu)創新(xin)(xin)。
在公路領域的交(jiao)能融合實踐方面，中國能建率(lv)先在山東棗(zao)菏(he)高速公路設(she)計建設(she)了國內首個全路域交(jiao)能融合示(shi)范工(gong)程(cheng)，利用服務區、邊(bian)坡、收費站、互通區匝(za)道等可利用空地，設(she)置(zhi)分布式光伏、風電、儲能等，開發(fa)沿(yan)線風光等新(xin)能源資源，構建智能微(wei)網系(xi)統(tong)，為(wei)運輸車輛(liang)提(ti)供綠色清(qing)潔(jie)能源。項目建成后(hou)，每年可節(jie)約(yue)標煤約(yue)4萬余噸(dun)，大幅減少二氧化碳(tan)和大氣(qi)污染排放(fang)，有(you)效助(zhu)力綠色低碳(tan)交(jiao)通發(fa)展。
在水運(yun)(yun)領域的(de)交能(neng)融合實(shi)踐方面，中(zhong)國能(neng)建(jian)(jian)深度參與長江(jiang)內河綠水零碳(tan)項目(mu)、廣(guang)西(xi)西(xi)部陸海(hai)新(xin)(xin)通道(dao)(dao)（平陸運(yun)(yun)河）新(xin)(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)項目(mu)等一批(pi)重(zhong)大水運(yun)(yun)交通工程的(de)建(jian)(jian)設(she)(she)(she)，充分利(li)用(yong)港(gang)(gang)口(kou)、航(hang)道(dao)(dao)周邊(bian)區域的(de)可再(zai)生(sheng)能(neng)源(yuan)(yuan)，針(zhen)對運(yun)(yun)輸(shu)船舶(bo)、岸電設(she)(she)(she)施等多(duo)種(zhong)航(hang)道(dao)(dao)及多(duo)種(zhong)港(gang)(gang)口(kou)用(yong)能(neng)需求(qiu)和負荷，構建(jian)(jian)分布式可再(zai)生(sheng)能(neng)源(yuan)(yuan)系(xi)統(tong)，配(pei)套建(jian)(jian)設(she)(she)(she)智(zhi)慧調(diao)度運(yun)(yun)行系(xi)統(tong)，打(da)造綠色(se)低碳(tan)智(zhi)慧港(gang)(gang)口(kou)及航(hang)道(dao)(dao)，助(zhu)力更多(duo)貨物通江(jiang)達(da)海(hai)，為水運(yun)(yun)基礎(chu)設(she)(she)(she)施高質(zhi)量發展(zhan)提供能(neng)建(jian)(jian)方案。
在智慧(hui)城市的交能融(rong)合實踐(jian)方面，中國能建(jian)參與建(jian)設的國家(jia)電網智慧(hui)車(che)(che)(che)聯網平臺系統為新能源(yuan)車(che)(che)(che)主提供(gong)極大便利，用(yong)戶一(yi)次付費購買“車(che)(che)(che)電服務包”并綁定(ding)車(che)(che)(che)輛(liang)后，即可在國網充(chong)電樁(zhuang)上享受(shou)“即插(cha)即充(chong)、無感支付”，實現了(le)車(che)(che)(che)、樁(zhuang)、網、能源(yuan)的泛(fan)在互聯與高效(xiao)互動，通(tong)過“聯聯充(chong)電”將各類充(chong)電資源(yuan)整合起(qi)來，建(jian)成一(yi)張互通(tong)融(rong)合的“充(chong)電網”。
交(jiao)(jiao)(jiao)通運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)部規劃研(yan)究院作為交(jiao)(jiao)(jiao)通運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)行業(ye)一流高(gao)端專業(ye)智(zhi)庫和一流特色科(ke)研(yan)國(guo)家隊，積極推(tui)動交(jiao)(jiao)(jiao)通運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)與能(neng)(neng)(neng)源(yuan)行業(ye)融(rong)(rong)(rong)(rong)合(he)發(fa)(fa)(fa)(fa)展。在(zai)政(zheng)策(ce)研(yan)究方(fang)面(mian)，支撐交(jiao)(jiao)(jiao)通運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)部完成了(le)關于推(tui)進高(gao)速(su)(su)(su)(su)公(gong)路服(fu)務區(qu)光(guang)伏(fu)發(fa)(fa)(fa)(fa)展的(de)工(gong)(gong)作建議，制(zhi)定了(le)高(gao)速(su)(su)(su)(su)公(gong)路服(fu)務區(qu)光(guang)伏(fu)開發(fa)(fa)(fa)(fa)應用技術(shu)方(fang)案(an)(an)，積極推(tui)動高(gao)速(su)(su)(su)(su)公(gong)路服(fu)務區(qu)光(guang)伏(fu)發(fa)(fa)(fa)(fa)展；開展高(gao)速(su)(su)(su)(su)公(gong)路光(guang)伏(fu)發(fa)(fa)(fa)(fa)展現狀(zhuang)及(ji)推(tui)廣機制(zhi)研(yan)究，著力破解高(gao)速(su)(su)(su)(su)公(gong)路光(guang)伏(fu)推(tui)廣面(mian)臨的(de)政(zheng)策(ce)難(nan)題，深入挖潛(qian)路域光(guang)伏(fu)開發(fa)(fa)(fa)(fa)潛(qian)力。在(zai)科(ke)研(yan)創新(xin)方(fang)面(mian)，承擔(dan)了(le)綜合(he)交(jiao)(jiao)(jiao)通與能(neng)(neng)(neng)源(yuan)融(rong)(rong)(rong)(rong)合(he)關鍵技術(shu)研(yan)究與工(gong)(gong)程示范(fan)以(yi)及(ji)新(xin)疆獨(du)庫高(gao)速(su)(su)(su)(su)、甘肅(su)連霍高(gao)速(su)(su)(su)(su)等多(duo)個(ge)交(jiao)(jiao)(jiao)通工(gong)(gong)程的(de)交(jiao)(jiao)(jiao)能(neng)(neng)(neng)融(rong)(rong)(rong)(rong)合(he)科(ke)研(yan)工(gong)(gong)作。在(zai)技術(shu)咨詢(xun)方(fang)面(mian)，承擔(dan)了(le)甘肅(su)省交(jiao)(jiao)(jiao)通能(neng)(neng)(neng)源(yuan)融(rong)(rong)(rong)(rong)合(he)發(fa)(fa)(fa)(fa)展實施(shi)方(fang)案(an)(an)、山東(dong)棗菏高(gao)速(su)(su)(su)(su)交(jiao)(jiao)(jiao)能(neng)(neng)(neng)融(rong)(rong)(rong)(rong)合(he)示范(fan)項(xiang)目(mu)、河西(xi)走廊綠色能(neng)(neng)(neng)源(yuan)與公(gong)路運(yun)(yun)輸(shu)(shu)(shu)融(rong)(rong)(rong)(rong)合(he)大通道示范(fan)項(xiang)目(mu)交(jiao)(jiao)(jiao)能(neng)(neng)(neng)融(rong)(rong)(rong)(rong)合(he)方(fang)案(an)(an)的(de)技術(shu)咨詢(xun)工(gong)(gong)作，在(zai)交(jiao)(jiao)(jiao)能(neng)(neng)(neng)融(rong)(rong)(rong)(rong)合(he)領(ling)域積累了(le)豐富的(de)理論和實踐經驗。
高速公(gong)路融(rong)(rong)合(he)(he)光伏(fu)發電、港口物(wu)流融(rong)(rong)合(he)(he)清潔能(neng)(neng)源、智(zhi)慧城市融(rong)(rong)合(he)(he)智(zhi)能(neng)(neng)充電……作為“逐(zhu)綠(lv)(lv)”先行(xing)者(zhe)，能(neng)(neng)源與交通(tong)領(ling)域的(de)(de)領(ling)軍者(zhe)們(men)，在“綜合(he)(he)交通(tong)”與“綠(lv)(lv)色(se)(se)低(di)碳”融(rong)(rong)合(he)(he)發展領(ling)域先試先行(xing)，在加快構建“綠(lv)(lv)色(se)(se)、低(di)碳、高效(xiao)、共享”的(de)(de)綜合(he)(he)交通(tong)方(fang)案中展現融(rong)(rong)合(he)(he)之為。
行穩致遠，貢獻融合之力
近(jin)年來，中國能(neng)建全面(mian)融(rong)入綠色低碳經(jing)濟(ji)、數字(zi)智慧經(jing)濟(ji)、共享融(rong)合經(jing)濟(ji)“三大經(jing)濟(ji)形態(tai)(tai)”，圍繞能(neng)源網(wang)、交(jiao)通(tong)網(wang)、數字(zi)網(wang)、水(shui)利網(wang)、生態(tai)(tai)網(wang)、產業網(wang)、文化網(wang)“七(qi)網(wang)”深度(du)融(rong)合，努(nu)力打(da)造能(neng)源與工業、交(jiao)通(tong)、建筑(zhu)等領域深度(du)融(rong)合產業生態(tai)(tai)圈。
湖北武漢至宜昌鐵路
從(cong)山東棗(zao)菏高速交能融合示范項目，到提出獨庫高速公路交通與能源(yuan)融合解決方案，再到甘肅(su)酒泉至明水智慧物流園區自動駕駛貨運專線項目，中國(guo)能建在(zai)交能融合的實踐(jian)中，探(tan)索出了新思路，也(ye)帶動了新技術、新產業發展。
此次發(fa)(fa)(fa)布的(de)(de)《報告(gao)》表(biao)明，交(jiao)通(tong)與能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)融(rong)合發(fa)(fa)(fa)展(zhan)既有利于挖掘交(jiao)通(tong)基礎設(she)施內外部的(de)(de)清潔能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)開(kai)發(fa)(fa)(fa)潛力(li)(li)、助力(li)(li)交(jiao)通(tong)領域用能(neng)(neng)(neng)的(de)(de)清潔替代，也能(neng)(neng)(neng)夠發(fa)(fa)(fa)揮(hui)未(wei)來新型交(jiao)通(tong)網對于新型電力(li)(li)系統(tong)與能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)系統(tong)的(de)(de)巨大儲能(neng)(neng)(neng)資源(yuan)(yuan)池(chi)作用，實現交(jiao)通(tong)網與能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)網的(de)(de)相(xiang)互融(rong)合支撐，從而(er)促進交(jiao)通(tong)行業(ye)與能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)行業(ye)實現碳(tan)達(da)峰碳(tan)中(zhong)和(he)。《報告(gao)》的(de)(de)發(fa)(fa)(fa)布，讓(rang)人看(kan)到(dao)了(le)交(jiao)能(neng)(neng)(neng)融(rong)合發(fa)(fa)(fa)展(zhan)的(de)(de)廣闊前景。
就(jiu)像翁孟勇(yong)在本(ben)次(ci)論壇致辭中說的(de)那樣(yang)，交(jiao)通(tong)(tong)與能源(yuan)從來都(dou)是相伴相隨、齊頭并(bing)進，交(jiao)通(tong)(tong)和能源(yuan)行(xing)業是踐行(xing)雙碳(tan)戰略的(de)關(guan)鍵領域，交(jiao)通(tong)(tong)和能源(yuan)創新是技術(shu)革命的(de)重點(dian)發(fa)(fa)展方向，交(jiao)通(tong)(tong)和能源(yuan)融(rong)合是激發(fa)(fa)市場活(huo)力的(de)重要載體，交(jiao)通(tong)(tong)與能源(yuan)行(xing)業綠色融(rong)合低碳(tan)發(fa)(fa)展，必將迎來巨(ju)大的(de)發(fa)(fa)展機遇(yu)。
宋(song)海良表(biao)示，中國能(neng)建作為(wei)融(rong)(rong)合(he)(he)發(fa)展理念的(de)先(xian)行引(yin)領者、積(ji)極倡導者與堅定踐行者，始(shi)終致力于(yu)推動產(chan)業間(jian)跨界(jie)融(rong)(rong)合(he)(he)、產(chan)業鏈內在(zai)融(rong)(rong)合(he)(he)、要(yao)素間(jian)交互(hu)融(rong)(rong)合(he)(he)、區域間(jian)協同融(rong)(rong)合(he)(he)“四大融(rong)(rong)合(he)(he)”發(fa)展，愿與社會各界(jie)并(bing)肩攜手，共(gong)同扛起使命責任，全力打造(zao)共(gong)贏發(fa)展的(de)融(rong)(rong)合(he)(he)生態圈(quan)，為(wei)行業的(de)高質量可持(chi)續發(fa)展不斷(duan)貢獻(xian)新的(de)力量。